【摘 要】
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通过对多条高速公路沥青混凝土路面微表处路段进行跟踪检测分析,研究发现微表处实施后对路面的表观质量、抗滑性能改善明显,对路面的车辙、平整度指标改善效果不明显,另外对
【机 构】
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公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心;广东华路交通科技有限公司华南理工大学
【出 处】
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中国公路学会养护与管理分会第七届学术年会
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通过对多条高速公路沥青混凝土路面微表处路段进行跟踪检测分析,研究发现微表处实施后对路面的表观质量、抗滑性能改善明显,对路面的车辙、平整度指标改善效果不明显,另外对于中等交通等级的高速公路,在原路面病害处理恰当的条件下,微表处的使用寿命为3～5年,对于重载交通等级的高速公路,微表处的使用寿命为2～4年,对特重载交通等级的高速公路,微表处的应用效果不佳,使用寿命仅1～2年,不宜采用微表处罩面.
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