切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
层次分析法在铁路旅客购票渠道选择中的应用
层次分析法在铁路旅客购票渠道选择中的应用
来源 :第十届中国智能交通年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:longyilang
【摘 要】
:
旅客购票渠道的选择是多目标决策问题,本文针对这个问题引进层次分析法(AHP)模型,通过对定性因素加以量化和构造成对比较矩阵,计算权重并进行一致性检验等计算,然后对旅客各
【作 者】
:
刘彦麟
吕晓艳
王洪业
【机 构】
:
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京100081
【出 处】
:
第十届中国智能交通年会
【发表日期】
:
2015年11期
【关键词】
:
铁路运输
旅客购票渠道
层次分析法
一致性指标
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
旅客购票渠道的选择是多目标决策问题,本文针对这个问题引进层次分析法(AHP)模型,通过对定性因素加以量化和构造成对比较矩阵,计算权重并进行一致性检验等计算,然后对旅客各种可能决策方案做出评价,最后求得最佳决策,为铁路旅客购票渠道的选择提供了可靠的科学依据.
其他文献
基于多目标遗传算法的重载列车辅助驾驶规划曲线优化研究
本文利用多目标遗传算法对30吨轴重重载列车的辅助驾驶规划曲线进行实时优化,以达到安全、准点及节能运行控制要求。基于专家知识库对多目标遗传算法得到辅助驾驶规划曲线
会议
多目标遗传算法
重载列车
列车辅助驾驶
规划
曲线
实时优化
专家知识库
控制要求
基于车辆大数据的交通信号协调优化控制系统
针对目前城市交叉口运行现状和信号控制手段,提出了依托大数据和云计算技术的区域信号优化系统.通过建立智能交通云计算平台,对采集到的海量卡口数据进行处理分析,得到区域内
会议
交通信号
协调控制
大数据
平均延误
轨道交通路网常态高峰时段多车站协调限流方法研究
轨道路网的复杂性和可达性进一步提高,但在特定区域内尤其是高峰期间进出城线路多个关联车站之间运力运量之间的矛盾也更加突出,因此有必要实施多站协调限流,即通过线路运力
会议
城市轨道交通
高峰时段
多车站协调限流
优化控制
公交专用道网络信号优先方法及适应性研究
在传统面向线路的公交优先控制模型的基础上,本文为适应在公交专用道网络下公交优先控制的新要求,设计了单点与协调优先控制模型。这两种模型均有三种控制策略。在通过算例
会议
公交专用道
网络信号
优先方法
控制策略
公交优先控制
优先策略
控制模型
公交车辆
城市交通检测器布点规划策略研究--以杭州市为例
交通检测器布设是一项综合性、系统性的工程,如何根据城市道路网的拓扑结构和各个路段交通参数之间的内在关系,在路网中布设尽量少的检测器就能获得给定精度和完整度的交通数
会议
城市交通
检测器
布点规划
图论
相似性检验
路网密度
基于振动数据的城市公交车行驶平顺性评价研究
常规地面公交是城市公共交通系统的重要组成部分,公交车辆的行驶平顺性评价对于保障乘客的乘坐舒适性具有重要意义.本研究基于实际行驶条件下的振动测试数据,从车辆固有振动
会议
公交车辆
平顺性
道路安全
振动数据
北京市省际客运实名制联网售票系统的设计研究
2014年1月1日,北京市省际客运实名制联网售票系统建成并开通运行,系统支撑了北京市省际客运行业多方式、全客运站的实名制联网售票.系统自开通运行以来,日均售票量4万多张,高
会议
道路旅客运输
联网售票
实名制
软件设计
功能模块
VANET中基于AP聚类的双重门限控制聚簇方法
在车辆自组织网络(VANET)中,构建聚簇在车辆跨组通信时有着非常重要的作用.但由于车辆的高速移动特性,车辆相对位置来回移动,网络拓扑结构的稳定性极易受到影响.本文基于实时
会议
车辆自组织网络
近邻传播聚类
双重门限控制
车辆聚簇
和谐型内燃机车智能操纵技术的应用与实践
本文针对和谐型内燃机车智能操纵技术和应用展开了研究,根据我国铁路运行特色,开发研制了HXN5型机车列车运行操纵优化系统.运用结果表明:(1)优化系统安全可靠,满足列车安全运
会议
内燃机车
智能操纵
运用效率
自动驾驶
城市复杂商贸中心交通组织提升与仿真
城市商贸中心作为大型商业综合体在地方经济中所起的作用日益明显,但交通问题却不容乐观,出现交通组织混乱,交通环境差,交通管理措施不到位等情况,严重影响了商贸中心的运营。
会议
与本文相关的学术论文