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国民经济的增长和城市规模的扩大,使得交通拥堵普遍存在于我国各大城市。城市轨道交通比其他公共交通方式具有安全、便捷、舒适、运量大等突出优点,因而得以快速发展。城市轨道交通项目造价高昂,近年来我国经济增速放缓,一些地方政府财力捉襟见肘,PPP模式因其能够有效化解政府困境而得到大力推广。城市轨道交通PPP项目投资规模大、涉及范围广、合作周期长、风险因素多,建筑企业投资此类项目风险巨大,因此必须加强风险管理。首先通过文献调查、资料收集、专家问卷调查等途径,从制度建设、机构设置、操作过程三方面分析了建筑企业投资城市轨道交通PPP项目的风险管理现状,然后采用专家访谈的方式对建筑企业风险管理存在的问题进行了调查总结,并基于专家访谈追溯了存在问题的内部和外部原因。为了找到合理的解决思路,研究了以德国豪赫蒂夫和法国万喜为代表的国外优秀建筑企业的风险管理经验,总结了能为我国建筑企业吸收借鉴的启示。以全面风险管理理论为指导,从风险管理体系、风险管理制度、风险管理机构设置和人才培养、风险管理方法、风险管理效果评价五个方面为建筑企业完善城市轨道交通PPP项目的风险管理提出了建议。首先,借鉴COSO制定的全面风险管理框架完善建筑企业的风险管理体系;其次,研究了风险管理制度体系的组成和制定要求;再次,研究了建筑企业风险管理的机构设置和人才培养;接下来,基于风险管理的主要流程提出了更符合全面风险管理理念的管理方法,如WBS-RBS-EP结构的风险识别法、基于多维特性的风险综合评价法、风险管理的信息化方法等;最后,结合COSO的风险管理框架研究了风险管理运行效果的评价体系。本文旨在基于全面风险管理理论为完善建筑企业投资城市轨道交通PPP项目的风险管理提供借鉴。