高铁用户感知保障的探索与研究

来源 :2019广东通信青年论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wutsc
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近几年中国高铁已步入快速发展期,中国高铁的飞速发展不仅仅给人们带来了安全、快速、舒适的出行体验,同时对我们的网络也是一种严峻的考验.为了让高铁用户体验更优质的4G网络,本文对高速铁路4G连续覆盖路段公网和高铁用户资源争抢、负荷均衡问题和4G不连续覆盖路段速率优化提升进行探索与研究,为解决该类高铁问题提供参考.
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以一座公园人行索道桥工程为研究对象,先借助悬链线线形公式建立了该桥梁的平面解析分析模型,再将其转换成成桥恒载工况下的三维空间有限元分析模型,最后运用ANSYS软件分析了其动力性能.结果表明:该桥梁的横桥向刚度是其三个空间方向刚度中最薄弱的,结构最容易产生扭转振动和横桥向振动.其固有振型中的低阶频率分布十分密集;扭弯振动基频比小于1,易于发生风致颤振失稳.该结构的整体刚度偏低,新建同类型人行桥梁时要
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以基于最小势能原理的有限元法作为结构分析的方法,结合经典复合材料层合板理论,计算复合材料层合板的应力分布情况.采用最大应力强度准则对层合板进行损伤判断,并根据失效模式对复合材料层合板进行相应的刚度降低,以纤维的失效为整块层合板的失效条件,提出了一种对复合材料层合板逐层破坏进行快速模拟并预测其强度的方法,并得出了复合材料层合板在首层失效后仍然有较大的剩余强度的结论.本方法在复合材料层合板为薄板的情况
在环保压力下,镁盐生产中主要的能源:煤;被大量限用,改用天然气.直接的后果一部分镁盐企业被环保限制淘汰,还有一部分企业成本急剧上升,企业效益出现下滑,甚至处于无利可图的状况.出现上述的情况,除去环保原因,其实深层次的原因是:企业对旧的生产工艺、设备的依赖和生产技术、管理模式惯性思维的禁锢上.广大镁盐企业及科研院校设备应该加大与相关设备厂家这方面的合作与研发,在引进、消化吸收上多下功夫,提高镁盐行业
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