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本文基于NURBS的表达方式,采用参数化设计思想,从曲线光顺性原则出发,将船体曲线的改进能量函数作为优化问题的目标函数,同时将该改进能量函数与传统能量法及harries提出的优化目标函数进行了比较,最后根据设计者给定的几何形状特征参数便能够得到相应的光顺船体曲线的控制顶点,从而对船体实现快速的参数化建模.