论文部分内容阅读
以某浮码头项目为例,介绍了柔性靠船桩结构的设计要点.根据《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》(JTJ279-2005)基于ANSYS有限元软件,通过不同撞击点时探讨护舷、柔性靠船桩结构的能量分配、撞击反力,并分析其结构变位、内力,为柔性靠船桩结构设计提供参考.
柔性靠船桩设计探讨
【摘 要】
：
以某浮码头项目为例,介绍了柔性靠船桩结构的设计要点.根据《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》(JTJ279-2005)基于ANSYS有限元软件,通过不同撞击点时探讨护舷、柔性靠船桩结构的能量分配、撞击反力,并分析其结构变位、内力,为柔性靠船桩结构设计提供参考.
【机 构】
：
中交四航局港湾工程设计院有限公司 广州市510290
【出 处】
：
中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
在南京都市圈发展的带动和公共交通优先发展的战略指引下,滁州需抓住机遇,主动融入区域发展,推进城市公交优先发展,积极争取发展先机.面对城市及区域轨道交通发展周期较长的瓶颈期,滁州需在区域融合的公交优先发展方面另辟蹊径,寻找出路.本文基于宁滁一体化的发展背景对换乘中心的功能定位进行充分研判,结合国内外先进经验,对换乘中心的设施规模进行合理测算,提出功能设施布局方案,实现换乘中心双向客流、车流集疏的方便
针对某车型横梁翻边开裂的现象,制定不同的工艺方案,来对应此种现象.分析开裂的原因,制定出明确的方案,通过更改料片尺寸、消除毛刺、更改模具做工艺缺口来解决开裂现象.最终得出结论,更改模具,做工艺缺口为最佳方案.
本文介绍了一款皮卡车型经涂装后后箱门产生变形的问题,该问题影响总装下线后的后箱门的开闭作业;针对该问题点,通过工程间的数据搜集与解析锁定要因,并提出了相应的解决方案.
以PK车型前悬置横梁上板冲孔模具冲孔毛刺不良为例,结合模具结构和模具预防保养,从理论分析和现场维修出发,介绍了如何对厚板料冲孔模具的毛刺不良进行改进.通过应用厚板冲孔毛刺不良的改进方法,对不良问题进行全面分析,并对问题点进行对策实施和调试效果验证,可将毛刺不良降到0,减少返修,从而提高了制件的品质,降低了制件的生产成本.
长江南京以下12.5m深水航道二期工程左缘护岸钢丝网兜抛填是施工面临的重大难题,为保证钢丝网兜块石"抛足、抛匀、抛准",自主研发一套专用吊具.实现了水上水下重载情况下多点同步自动脱钩,为类似工程提供参考和借鉴.
为适应中国工业转型,节约岸线资源,当前水工建筑物改造项目已成为新课题.本文以庄河某码头工程为例,浅析了码头结构改造工程设计思路与方案,以期为今后类似的方案设计提供参考和借鉴.
通过牺牲阳极法阴极保护在沙特延布工业港69号泊位的应用,介绍高桩码头从钢管桩基础到钢筋混凝土面层的阴极保护,包括铝基防腐块、锌网和锌块等,增加行业内对牺牲阳极防腐方式的认识.
本文主要介绍了长江南京以下12.5m深水航道二期工程整治建筑物工程和畅洲标段整治工程潜堤施工中尼龙网兜装填的工艺研究,针对施工过程中遇到的问题进行分析与解决.通过对尼龙网兜抛石过程中产生的困难进行了分析并提出了相应的解决方案,诞生了多项创新性实用型技术应用,节约了大量资源,降低了施工成本并为后续类似项目的施工提供了借鉴.
目前深基坑施工技术已趋于成熟,基坑的支护方式、开挖工艺及对周边建筑物的监测要求各有不同,本文结合新加坡太平洋船坞深基坑施工的工程实例,为满足新加坡当地对深基坑周边建筑物监测的严格要求,探讨工程所采用的基坑支护方式、开挖工艺、基坑监测的布置以及施工过程对周边建筑物的影响.
介绍青岛市沿海的某船厂船坞的多隔舱沉箱式临时围堰的自浮法拆除技术.沉箱为钢筋混凝土重力式结构,每个沉箱的质量约887t,采用自浮法拆除,即先将沉箱的上部构筑物、内部填充物以及周边堆筑物清除,然后配合涨落潮周期,利用海水的浮力使沉箱逐个自行浮起并拖离其基床,最终将整个围堰拆除.全过程无需起重船舶助浮,拆除下来的沉箱可再次使用.该方法减少环境污染、节约施工成本和社会资源,是一种绿色施工法.拆除工作安全