【摘 要】
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随着中国城市地铁建设项目数量和规模日益增大,新建地铁线路难免会出现穿越既有铁路的情况,安全风险监控也就成为地铁施工中的一个重要环节,通过监测数据的及时反馈,可及时调
【机 构】
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北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101昆明轨道交通集团有限公司,昆明650011
【出 处】
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中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“智慧勘测、智慧地铁”主题技术交流会
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随着中国城市地铁建设项目数量和规模日益增大,新建地铁线路难免会出现穿越既有铁路的情况,安全风险监控也就成为地铁施工中的一个重要环节,通过监测数据的及时反馈,可及时调整盾构施工过程中的技术参数,信息化施工,确保施工安全的同时也确保既有线路的运营安全.本文以昆明地铁工程白云路站～昆明北站区间盾构穿越昆明北站站场的风险监控为例,对既有铁路路基和轨道沉降监测数据进行了系统分析,总结了盾构穿越过程中沉降变形规律,为类似工程积累经验.
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