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每年6月的春夏之交季节,由于北半球大气环流产生调整,西太平洋副热带高压脊线跳到北纬20度以北,地处江南的南昌较早进入梅雨季节.梅雨锋暴雨易产生低云,低能见度甚至风切变,严重影响航班起降.本文通过分析2006年6月28日南昌昌北机场的一次暴雨过程的热力和动力机制,揭示其成因,为此类预报提供参考.