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针对使用目前系碇系统的浮标易发生离位,造成助航设施位置不准确,进而影响船舶正常进出港的情况,通过对浮标在风流作用下产生的拉力和系碇系统水泥沉石在海床上的受力分析,得出引起水泥沉石离位的原因,提出如何改进沉石结构和锚链系挂方式的设想和设计,从而从技术上解决浮标容易离位和漂移距离过大的问题。