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地铁车站高峰时段人流密集,容易形成安全隐患.因此,需要通过分析车站设施环境和行人交通特性,进行全面、系统和细致的行人组织规划.同时采取仿真手段对方案进行测试、比较及效果评价,进而能够有效地利用交通设施的运输功能,并提高其服务质量.本文针对一个地铁车站的设施环境提出步行人流组织方案,并采用Legion行人仿真软件对此行人组织方案进行分析、验证以及提出相应的改善措施.