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高速公路发展是社会经济发展的重要支撑力量。本文基于区域经济发展和高速公路运营情况的相互影响作用,从社会经济发展、高速公路运营效益和通行能力三个方面提出高速公路综合评价指标体系。采用集成的DEA-TOPSIS方法对09-13年我国的中、东部地区18个省份的高速公路的运营效率进行综合评价排序。评价结果表明,我国高速公路的整体运营效率偏低且呈现区域差异态势,部分地区的经济实力与高速公路运营发展不协调。