【摘 要】
：
低碳、绿色、生态等概念已成为当前全社会关注的热点,在速度快规模大的建设浪潮下,在不同的条件下,建筑师应该如何深层次的认识这种社会现象,从而去践行低碳理念呢?本文结合实际具体项目,通过回顾办公建筑的构思、设计、乃至建造完工的全过程,蕴涵了对项目全生命周期的关注,并系统总结了工程的得失,较为客观地去评价,以期提高今后方案创作的成熟度,提高工程的控制力与完成度,使得建筑设计越来越全面,低碳从来不是一句简
【机 构】
：
北京市建筑设计研究院,北京100044
【出 处】
：
第14次全国建筑技术学科学术研讨会会议
论文部分内容阅读
低碳、绿色、生态等概念已成为当前全社会关注的热点,在速度快规模大的建设浪潮下,在不同的条件下,建筑师应该如何深层次的认识这种社会现象,从而去践行低碳理念呢?本文结合实际具体项目,通过回顾办公建筑的构思、设计、乃至建造完工的全过程,蕴涵了对项目全生命周期的关注,并系统总结了工程的得失,较为客观地去评价,以期提高今后方案创作的成熟度,提高工程的控制力与完成度,使得建筑设计越来越全面,低碳从来不是一句简单的口号,而是回归下的脚踏实地。
其他文献
为了进行滨海环境下钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估,提出了疲劳与腐蚀耦合作用下预应力钢筋混凝土桥梁剩余寿命分析方法.首先建立了便于细部分析的桥梁多尺度有限元模型;然后通过疲劳车加载以获得关键部位的应力历程,通过车桥耦合振动分析得到车辆荷载的冲击系数,通过结构精细化点锈蚀模型得到钢筋锈坑处的应力集中系数;最后综合分析得到疲劳与腐蚀耦合作用下关键部位钢绞线的应力幅,并通过材料S-N曲线和桥梁交通状况获得最薄
本文研究了配置非预应力筋的PHC管桩(PRC管桩)的抗震性能.设计了四个试件,两根PHC管桩,两根PRC管桩,变化参数为预应力筋和非预应力筋的配筋率.进行了低周往复荷载作用下,构件滞回曲线、刚度退化曲线、骨架曲线以及等效粘滞阻尼系数等分析.结果表明:两种试件的最终破坏状态都是受弯破坏;配置有非预应力筋的PRC管桩的滞回曲线饱满,耗能性能良好,PRC管桩的抗震性能得以改善.
随着建筑垃圾引起的环境问题日益突出,再生混凝土的使用变得迫切.目前对于同时添加再生粗骨料与细骨料的再生混凝土研究并不充分.通过对2根普通混凝土框架梁和2根再生粗细骨料混凝土框架梁的低周反复荷载对比试验研究,分析了不同配箍率的情况下再生混凝土试件与普通混凝土试件在破坏形态、极限荷载、特征荷载与特征位移、延性性能和刚度退化等方面的异同.提出了再生粗细骨料混凝土框架梁的设计建议等.研究表明,配箍率对于再
单层球面网壳冗余度较低,个别杆件失效容易引起结构连续倒塌.为提高单层球面网壳的抗连续倒塌能力,提出在其主肋下部增设连系梁的方法.对比分析了增设连系梁前后静力荷载作用下单层球面网壳极限承载力、节点位移和失效模态.以能量平衡关系为网壳失效判别准则,对比分析了增设连系梁前后地震荷载作用下单层球面网壳极限承载力、网壳失效前失稳杆位置及数量.分析了连系梁高度不同时地震作用下单层球面网壳极限承载力.分析结果表
本文针对以C型以及U型冷弯型钢立柱和石膏板、硅酸钙板(CSB板)组成的组合墙体,进行了24块足尺墙体试件(宽2.4m,高3m)的抗震试验研究.对"单面CSB板"、"单面CSB板+石膏板"两类墙体试件进行了水平单调和低周反复加载试验,得到了各类墙体的抗震承载力指标和位移延性系数μ、耗能系数E等抗震性能指标;试验结果表明:单面CSB板墙体的抗剪承载力约为单面CSB板+石膏板双面墙体的60-70％,双面
石料的磨光性能与沥青路面的抗滑性能密切相关.但石料的磨光性由什么决定,不同石料磨光值差异的本质仍然是一个值得研究的课题.通过光学显微镜对典型石料进行电镜实验,鉴定出石料的结构和构造以及大体成份,分析得出石料磨光性能差异的原因,为沥青路面石料的选材提供合理的依据.
以某在建地铁为工程背景,使用激振力函数模拟列车在轨道上行驶所产生的竖向激振荷载并选取英国轨道几何不平顺值中的参数,给出了列车在正常运营状态与高速运营状态下所对应的激振力荷载.基于有限差分软件FLAC 3D模拟并分析盾构隧道在这两种状态下的动力响应,得到两种状态下某监测点的速度、加速度与拱底的最大主应力响应时程.研究结果表明,运营速度的提高引起激振力荷载与振动频率的增大,高速运营状态下测点动力响应时
为了验证MR阻尼器在复杂多变的风荷载环境中对斜拉索进行半主动控制的效果,本文采用Lord公司型号为RD-1005-03的MR阻尼器,基于阻尼器的双线性力学模型,提出了以通用设计曲线为基础的拉索半主动控制算法,并对拉索-MR阻尼器系统振动进行了数值模拟.首先,运用谐波合成法和Kaimal谱,模拟得到拉索各节点的脉动风速时程样本曲线,实现对复杂风荷载的模拟.其次,根据所提出的半主动控制算法,计算拉索-
通过自由衰减法,研究了橡胶集料混凝土的阻尼比.通过时程分析,研究了橡胶集料混凝土悬臂梁地震响应和框架结构阻尼比.结果表明,橡胶集料混凝土的阻尼比随橡胶集料含量的增加而变大,并且增加比率越来越大;橡胶集料含量R≤10％时,悬臂梁的动力响应随着橡胶集料含量的增加而降低,当10％＜R≤15％时,悬臂梁的动力响应随着橡胶集料含量的增加而变大,当R＞ 15％时,悬臂梁加速度响应有所降低;等强橡胶集料含量为2
绿色照明概念引入我国已有十余年的历史,但住宅室内照明依然存在较多的问题.因此,本文在阐述住宅照明现状的基础之上,简要分析其成因,并从亮度与光色、照明方式及照明细节三个方面提出了切实可行的绿色照明设计策略.事实上，绿色照明工程的实施是一项整体、系统的工作，不仅需要从设计方面应对，而且还应从行业规范、监督审查、公民意识等多方面入手共同促进住宅室内绿色照明事业的发展。