【摘 要】
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对张弦桁架设计过程中的若干问题进行了讨论，得出：增加张弦桁架的矢高或垂距可减小结构跨中的挠度及弯矩，但增加矢高会加大结构支座处的水平反力，加大风荷载作用下结构表面的风载体型系数，减小预拉力作用下结构跨中的反拱值及反向弯矩，因此建议在设计时首先考虑使用增加垂距的方法来改善张弦桁架的受力性能。在反对称荷载作用下，张弦桁架中的拉索及撑杆无法为桁架提供有效支承，对有可能遭遇反对称荷载作用的张弦桁架应重视结
【机 构】
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浙江大学空间结构研究中心,杭州310058;浙江大学建筑设计研究院,杭州310027 浙江大学空间
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对张弦桁架设计过程中的若干问题进行了讨论，得出：增加张弦桁架的矢高或垂距可减小结构跨中的挠度及弯矩，但增加矢高会加大结构支座处的水平反力，加大风荷载作用下结构表面的风载体型系数，减小预拉力作用下结构跨中的反拱值及反向弯矩，因此建议在设计时首先考虑使用增加垂距的方法来改善张弦桁架的受力性能。在反对称荷载作用下，张弦桁架中的拉索及撑杆无法为桁架提供有效支承，对有可能遭遇反对称荷载作用的张弦桁架应重视结构在该工况下的分析设计。张弦桁架传力路径较为单一，杆件的屈服有可能致使结构实际的失稳情形与弹性稳定分析结果不符，对该类结构进行弹塑性稳定分析是有必要的。将张弦桁架中的拉索设计成并行双索的形式将有助于提高结构的抗连续倒塌能力。
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首先对ANSYS和ABAQUS两款通用有限元软件的梁单元进行比较分析，找到各自最适合稳定性分析的BEAM单元。然后利用两个软件分别对同一个计算模型进行非线性整体稳定分析，研究两个软件对几何非线性、初始几何缺陷、弹塑性稳定分析的适用性。结果表明，两个软件计算得到的非线性“荷载-位移”全过程跟踪结果基本相同，在工程设计中可用来相互校核。
本文在考虑人行荷载对结构的振动响应时，采用了不同的加载方式。单人行走荷载考虑定点加载和按脚步移动加载两种加载方式；人群荷载考虑单点加载和分散多点加载两种加载方式。通过对单人行走荷载和人群行走荷载在结构上的不同加载方式进行对比，得到不同加载方式引起振动响应的大小关系，给出人行荷载在工程应用中的合理加载方式。
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