【摘 要】
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碳纤维增强陶瓷基复合材料(以下简称C/SiC复合材料)由于其耐高温、低密度、高比强度、抗氧化、抗腐蚀等优点,在航空航天领域具有广阔的应用前景,被认为是可重复利用的空天飞
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碳纤维增强陶瓷基复合材料(以下简称C/SiC复合材料)由于其耐高温、低密度、高比强度、抗氧化、抗腐蚀等优点,在航空航天领域具有广阔的应用前景,被认为是可重复利用的空天飞行器、超高声速飞行器防热结构的关键支撑材料之一.目前,对C/SiC复合材料力学性能的研究目前还主要集中在静态力学性能上.然而值得注意的是,在有些特殊的使用环境中,材料不仅仅承受高温作用,也会承受高应变率的作用.例如,当C/SiC复合材料被用于航天器热结构中时,在起飞、降落和飞行中可能遭受高速颗粒物的撞击.因此,提高空天飞行器热防护结构在极端环境(高温、高速冲击)下的综合性能成为一个亟待解决的问题.而解决这一问题依赖于对材料在高温、高应变率耦合作用下的力学性能的全面掌握.然而,目前C/SiC复合材料力学性能的研究主要集中于高温常规性能的研究,限于实验手段的制约,对材料在高温、高应变率耦合下力学性能的研究很少.
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