【摘 要】
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作为地铁施工中的特级环境风险工程,新线对既有线的穿越构成了施工中最为关键的环节.在既有线列车高速高频运营的前提下,将施工引起的既有线变形维系在可控范围内,保证既有线
【出 处】
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中国城市轨道交通勘测技术发展2013年学术交流大会
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作为地铁施工中的特级环境风险工程,新线对既有线的穿越构成了施工中最为关键的环节.在既有线列车高速高频运营的前提下,将施工引起的既有线变形维系在可控范围内,保证既有线的正常运营,必须依靠合理的技术措施和全面的监控手段.监控量测是衡量施工对周边环境影响最为客观的技术手段,其数据的及时反馈能够指导下一步施工,为调整和优化施工措施提供必要依据.本文选取工程实例,以静力水准自动化监测在盾构下穿既有线(城铁、地面线)具体工程中的应用,简要分析了盾构主要施工参数的控制与监测数据的对应关系,总结了本工程盾构下穿既有线的变形规律,说明监测数据的及时反馈、施工与监测的无缝结合对指导施工的重要意义.
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