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目的舰船舱内环境作为一种特殊的室内环境,其污染物种类、浓度水平具有特殊性;并且,传统大气或室内环境回顾采样分析方法多要求采样样本在一周或一月内完成分析,由于舰船单次远航的时间周期可能长达数月甚至更久,传统样品采集和分析方法可能无法满足舰船舱室VOC检测分析需求。本文研究了苏码罐采样方法在船舶舱室环境VOC检测分析中的适用性,以及样品长期存放对分析结果的影响,以为建立长远航舰船环境VOC检测方法提供指导。方法利用苏码罐采集舰船典型工况、典型舱室部位的环境空气样品,通过预浓缩仪浓缩,气相色谱质谱分析,建立苏码罐采样-气相色谱-质谱法测定舰船舱室环境空气中VOC的检测方法。考察了采样存放1个月、2个月、3个月和4个月对检测结果的影响。结果通过优化色谱柱型、色谱柱温度、预浓缩温度和进样量等试验条件,采用苏玛罐-气相色谱-质谱法可以有效检测舰船舱室环境中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯等VOC。舰船环境内不同功能区域的TVOC浓度水平为5.84～14.52 mg/m~3之间;其中主要的成分及其占比为:①苯系物(1.16～7.10 mg/m~3,19.8～49.8%)、②卤代烃类物质(1.75～2.62mg/m~3,15.1～30.9%)、③醛酮类化合物(0.26～1.97mg/m~3,13.6～27.5%)、④烷烃烯烃(0.99～1.56 mg/m~3,17.0～23.6%)。在本实验条件下,不同类型化合物在苏玛罐内可存放的时间为(检测浓度衰减至初始浓度80%):苯系物、烷烃烯烃类化合物>4个月,大部分卤代烃类化合物>2个月,醛酮类化合物20天～1个月。结论苏码罐采样-气相色谱-质谱法可用于舰船舱室环境VOC的检测分析;相比于人居环境,舰船舱室内环境VOC整体水平较高,且污染物种类及占比有一定的特殊性;样品的长期存放会对某些VOC组分产生影响,随着存放时间增加,大部分VOC的检测结果无明显衰减,但氟利昂、丙酮等一些卤代烃及醛酮类化合物组分检测结果存在显著降低。