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考虑到平流层飞艇的航速和空速量级可比拟,考虑到风的影响时,基于地速的动力学模型必须显式补充风引起的附加惯性力,其运动方程将变得很复杂。本文首先依据风场环境下地速、风速和空速之间的关系,推导了基于空速的动力学模型。该模型具有形式简单、与飞艇动力学联系更加密切且无需计算风引起的附加力的优点。其次,本文建立了基于上述模型的飞艇六自由度动力学仿真模型,并针对标称运动条件下的系统开环输入及典型的扰动输入进行仿真并简要分析了仿真结果。