空港经济引发了空港经济区这一新的城市化形态,正成为当今世界引领城市和区域发展的重要增长极。在中国,空港经济发展前景广阔,已受到许多城市重视,但空间规划方面的研究仍较少。文章基于空港经济空间发展的理论模式,以广州空港经济区为例,对空港经济区的范围划定、产业选择、空间布局等问题进行探索性规划研究,得出以下启示:空港经济的影响辐射范围应以时间距离模拟为基础进行判断,可分为核心区和拓展区两个层次,采用差别化的规划引导模式;空港经济的产业空间规划宜采用集群式的组团布局模式,以发挥集聚效益,促进空间集约利用;暂时无法明确用途安排的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占,为空港经济长远发展预留空间资源;空港经济的影响边界具有一定的模糊性,外围具备发展空港经济潜力的地区,也应在规划中给予相应关注。