关于易密实沥青混凝土路面若干问题的思考

来源 :第五届(2011)国际路面养护技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gjb5000a
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对安徽高速公路进入修补、养护期的现状,结合界阜蚌高速公路改建项目第三合同段ECA-10易密实混凝土试验段的前、后场施工的现场监理工作,论述了易密实混凝土路面建设质量的优点及一些问题和由此引发的思考,以供从事高速公路沥青路面科研、设计、施工等有关人员参考。
其他文献
  目前再生技术在我国推广应用较为广泛,本文介绍了公路沥青路面生产常用的间歇式拌和楼独立式烘干筒改造现状,分析了改造方案的使用效果,并研究了RAP加热温度、掺量对新加沥
  针对公路隧道内沥青混凝土路面存在的火灾隐患,本文采用锥形量热仪法对阻燃温拌沥青混合料进行阻燃抑烟性能试验,其中,沥青胶结料采用两种阻燃改性沥青和一种非阻燃改性沥青
  通过激光粒度分析仪考察乳化沥青的粒径分布,研究了乳化沥青的粒径分布与乳液稳定性的关系。结果表明,乳化沥青粒径的大小分布与乳化沥青储存稳定性的好坏有着直接的对应关
  温度作为一个重要的环境因素,直接影响着微表处的施工质量和使用性能。论文通过可拌和时间,粘聚力,湿轮磨耗和轮辙变形等室内试验分析评价温度变化对微表处路用性能的影响。
  确定了碎石层在缓解路基差异沉降时的运动区域,进一步诠释了平均二次松散系数和极限二次松散系数的定义。然后研究了平均二次松散系数和极限二次松散系数的测定方法,设计了
  为了提高路面的抗车辙能力,以道路材料、路基路面工程为基础理论,通过对基质沥青、改性沥青、抗车辙沥青混合料的施工工艺与动稳定度关系的分析,结合高速公路面层沥青混凝土
  为了研究胶粉改性沥青混合料路面的降噪效果,利用SBS改性沥青混合料路面作为对比,利用AwA6270型声级仪进行噪声检测,通过对轻重2种车型在各种车速下的整车噪声检测、车室內
  废橡胶粉改性沥青是一种非常复杂的混溶体系,其改性后性能受到多种因素的影响。论文从废胶粉粒度、颗粒表面状况、搅拌混炼工艺对废橡胶粉改性沥青进行了系统的使用研究,分
  沥青路表的松散老化及裂缝容易造成雨水下渗,加剧路面损坏,目前主要采用乳化沥青封闭或热混合料加铺技术,但都存在不足。水性环氧乳化沥青通过固化反应形成强度,具有超强的粘
  顶管技术主要是针对地下水较为丰富的內涝路段、路线纵坡较大的凹曲线路段、路面翻浆较严重的路段等所采取的一种中分带和路床水排除方法。该技术无需隔断交通,是针对高速