【摘 要】
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通过采用气囊动态冲击性能试验与MADYMO仿真分析相结合的手段，进行了某车型驾驶员侧气囊(DAB)的刚度特性评估，从而定义和优化DAB气囊相关参数，并为后续约束系统仿真优化提供
【机 构】
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吉利汽车研究院,杭州 萧山 311228
【出 处】
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2011第十四届汽车安全技术学术会议
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通过采用气囊动态冲击性能试验与MADYMO仿真分析相结合的手段，进行了某车型驾驶员侧气囊(DAB)的刚度特性评估，从而定义和优化DAB气囊相关参数，并为后续约束系统仿真优化提供精确的气囊模型。分析结果表明，线性冲击设备具备良好的件能稳定性，试验结果能够准确反映气囊的刚度特性，仿真模型能够较好地与试验结果进行拟合，并用于后续的仿真优化分析。
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