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本文建立了落锤冲击工程车辆FOPS装置时的动量平衡方程的数学模型,并绘制出了相应曲线,找出了影响落锤变形的各个因素和控制变形的依据。建立了落锤在冲击过程中,任一瞬时变形长度和非变形长度的数学模型,为研究落锤的塑性变形提供了理论根据。
采用动量平衡理论研究FOPS冲击中落锤的动态响应
【摘 要】
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本文建立了落锤冲击工程车辆FOPS装置时的动量平衡方程的数学模型,并绘制出了相应曲线,找出了影响落锤变形的各个因素和控制变形的依据。建立了落锤在冲击过程中,任一瞬时变
【机 构】
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吉林大学机械学院,吉林 长春 130025
【出 处】
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中国工程机械学会2003年年会
【发表日期】
：
2003年期
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