【摘 要】
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以5只6-DZM-20(12V20Ah)的电池串联成60V20Ah电池组为试样，先采用充电器充电方式将电池组循环至容量低于0．80C3，然后剔除1只落后电池成为48V20Ah电池组(第1组)，同时挑选另外四只剩余容量低于0．80C3的电池组成48V20 Ah电池组(第2组)，进行装车行驶测试，探索了对依据GB／T18332．1—2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》标准第6.10条规定试验判定为循环
【出 处】
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2011第九届全国轻型纯电动车会议
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以5只6-DZM-20(12V20Ah)的电池串联成60V20Ah电池组为试样，先采用充电器充电方式将电池组循环至容量低于0．80C3，然后剔除1只落后电池成为48V20Ah电池组(第1组)，同时挑选另外四只剩余容量低于0．80C3的电池组成48V20 Ah电池组(第2组)，进行装车行驶测试，探索了对依据GB／T18332．1—2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》标准第6.10条规定试验判定为循环耐久能力试验结束的电池(容量低于0．80C3)的实际使用价值及合理的使用方法。
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