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该文对水力驱动控制棒系统应用于舰船核动力堆所作的可行性研究。文中分析了舰船航行于海洋中六个自由度对系统运动特性的影响，建立了自由度下系统的运动方程，用龙格－库塔法进行了数值计算，给出了棒位的漂移情况、单步提落棒的最佳区间和安全区间等重要结果，得到了该系统运行可靠、能实现反应堆的紧急停堆等结论；并通过试验验证。表明：该系统应用于舰船核动力堆是可行的，为舰船核动力堆的小型化和一体化设计提供了重要的技术支持。