激波串受迫振荡过程中壁面压力特性研究

来源 :第八届全国高超声速科技学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:stevenst
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文在Ma2 来流条件下,通过在等直隔离段出口施加周期性反压,造成内部激波串的受迫振荡,试验研究了激波串受迫振荡过程中隔离段壁面压力特性。试验结果表明,根据激波串受迫振荡范围,可以将隔离段分为三个区域,即未扰动区、激波串振荡区和反压影响区,各区的频谱特性特点明显;试验中测得反压扰动前传速度约45m/s,与c-U 数值相近,进一步验证扰动前传具有声波特性;通过与反压信号的互相关分析,发现在反压影响区内各测点与反压信号的互相关系数逆流向不断下降,在激波串振荡区各测点与反压信号的互相关系数逆流向不断上升;最后尝试通过单个测点压力特性对激波串运动状态进行判断。
其他文献
  为了研究高超再入飞行器的流场特征和气动特性,分别采用理想气体无化学反应模型和热完全气体化学反应模型对再入飞行器的流场进行了三维数值模拟,得到了高超再入飞行器流场
  飞行器烧蚀防热材料通常应具有优良的高温性能,在高温环境下可以通过自身发生烧蚀带走大量的热量,减小热量向结构内部的传递,从而有效的保护内部结构起到热防护的作用。本文
会议
  作为一种新型几何构型的燃烧室,文献中轴对称截面超声速燃烧室无论实验和模拟研究都较为缺乏.本研究基于Spalart-Allmaras 背景的分离涡(DES)模型和耦合国产大庆RP-3 航
会议
  本文开发了与CFD 并行软件相适应的渗透边界条件.利用该软件,对一种三维内转式进气道的自启动性能展开了深入研究,主要包括:抽吸孔位置、抽吸孔背压、开孔率对进气道自启动
会议
  高温热防护涂层是高温结构材料的重要研究内容之一。为了提高热防护涂层的性能,人们致力于新的涂层制备工艺和涂层材料开发。近年来,中国科学院上海硅酸盐研究所采用真空等
会议
  本文介绍了利用压电摩阻天平进行高超声速飞行器发动机进气道压缩面摩阻测量情况.研制了用于激波风洞摩阻测量的天平,该摩阻天平采用分体式设计,可以相对方便地实现校准和
会议
  本工作采用直联式超燃平台在隔离段入口马赫数2.5,来流空气总压1.0MPa,总温范围700-2200K 条件下,测定了煤油和乙烯两种典型碳氢燃料的熄火极限.凹腔稳焰器处CH化学发光
会议
  为了在进气道方案设计及选型初期能够根据几何收缩比大致量化进气道抗反压能力,或者根据发动机抗反压需求调整进气道的几何收缩比,本文在零维无粘模型的基础上,基于合理假设
  本文介绍了在北京大学高超马赫6 静风洞中开展的关于高超声速边界层转捩及湍流产生的实验研究工作。研究采用了瑞利散射流动显示、高频动态压力传感器以及粒子图像测速等
  本文利用脉动反压产生装置产生频率可控、振幅可调的脉动反压,试验研究了脉动反压引起的激波串振荡特性。试验结果表明,在Ma2 来流条件下,激波串振荡幅度随反压脉动幅度升高