离岸风力机不同基础形式淘刷范围影响之研究

来源 :第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whimco1984
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着各界对于能源需求的增加及对环境保护的要求日殷,如何兼顾能源需求及生态保护已是目前倡议之问题.因此,能源供给从原本化石燃料及核能转而寻求绿色替代能源,海上风力能的开发或可为台湾现阶段替代能源.海上离岸风田的开发乃着眼于对环境生态的干扰,基于为更有效应用风能,风力机设置亦也由陆地推向离岸海域.惟离岸风力发电机组布设于海上时,可能造成标的海域附近波、流场变化及海岸地形变迁等问题,且离岸风力机基础处于波浪及海流作用,无可避免将造成海床淘刷使基桩埋置深度减少、造成桩基础承载力降低,增加侧向变形量等问题.本研究为探讨离岸风力机基础周边受海气象条件作用可能造成的影响,拟搜集研究场域环境背景资料,计算不同水深条件、不同基础型式条件下可能的淘刷范围.汇整计算结果并分析不同风力机基础型式受影响之程度及范围,提供海上离岸风力发电工程建设之参酌.
其他文献
为提高钢轨材料的服役性能,利用MJP-30A型滚动磨损与接触疲劳试验机在干态和水介质下对U75V钢轨材料进行试验,研究了接触应力和滑差对钢轨材料磨损与损伤性能的影响,并根据结
以新兖下行线K202.680-K203.180曲线钢轨波磨病害整治为例,对钢轨廓形打磨后的效果进行了分析.分析结果表明钢轨廓形打磨能够消除曲线波磨,抖车问题得以解决.打磨后高低、轨
对大秦重车线钢轨伤损类型及发展规律进行统计和分析,对钢轨寿命控制因素进行研究.结果表明:大秦铁路钢轨主要伤损类型为焊接接头伤损和母材核伤,焊缝伤损约为母材伤损的2-3
简要介绍了宝钢股份武汉钢铁有限公司的全长在线热处理钢轨生产工艺研究和产品开发情况.通过实验室研究,结合自身工艺装备和环境温度的特点,提出了一种风温可控的钢轨喷风冷
钢轨探伤检测质量和效率均对铁路安全风险有重要影响.本文设计并实现了一种新型判伤模型,该模型结合了自顶向下和自底向上的识别方法,有效集成伤损微观特征和宏观判伤专家知
针对张力腿式浮式风机建模计算,在风浪联合作用工况下进行了动力响应的对比研究.海上浮式风机是多方面载荷共同作用下的复杂系统,非线性载荷相互耦合,动力响应复杂.张力腿式
本论文研究工作的主要内容是铁路线路状态可视化研究,主要目的是为铁路线路分析开拓新的思路和方法,研究的方法是通过编制软件,将线路的主要参数及线路状态完整的展现出来,既
对影响钢轨平直度的预弯工艺与矫直工艺控制机理进行分析研究,结合钢轨生产实践,优化改进钢轨预弯矫直工艺,提高百米钢轨平直度.研究结果表明:采用最大预弯量为1.6m预弯工艺
  Squat is a kind of railhead defects related to rolling contact fatigue (RCF), and regarded as a potential safety hazard in railway networks.The mechanisms o
深水S型铺管过程中,随机波浪与海流作用会诱发铺管船自由运动.为研究铺管船运动对深水S型铺设管道受力与变形的影响,建立海底管道S型铺设"铺管船一托管架一管道—海床"整体相