【摘 要】
：
中国石化天津分公司1.3Mt/a催化裂化装置采用中国石化宁波工程公司自主研发的(双循环)新型湍冲文丘里除尘脱硫技术,运行状态良好,但随后出现了综合塔器壁和絮凝剂系统腐蚀问题,技术人员通过分析原因,采取相应的解决措施,有效控制和解决了腐蚀问题,保证了烟气脱硫装置的运行同步率、合格率达到100％.
【机 构】
：
中国石化天津分公司炼油部 天津 300270
【出 处】
：
中国石化2016年催化裂化技术交流会
论文部分内容阅读
中国石化天津分公司1.3Mt/a催化裂化装置采用中国石化宁波工程公司自主研发的(双循环)新型湍冲文丘里除尘脱硫技术,运行状态良好,但随后出现了综合塔器壁和絮凝剂系统腐蚀问题,技术人员通过分析原因,采取相应的解决措施,有效控制和解决了腐蚀问题,保证了烟气脱硫装置的运行同步率、合格率达到100％.
其他文献
主要介绍了齐鲁分公司生产的COKC-1GQ催化剂在2号催化裂化装置的应用效果及对装置产品分布的影响.并与原先使用的LBO-12型催化剂的各项性能进行了对比分析.检验COKC-1GQ催化剂能否取代LBO-12型催化剂.
本文介绍了改性β分子筛在孔道结构、酸性分布等方面的特性,以及其在催化裂化过程中表现出来的在不损失汽油产率及质量的同时多产丙烯和异丁烯的优异性能.为炼油厂调整催化裂化过程产品结构、提高经济效益提供技术支撑.
本文简要介绍了汽油加工RFS09型硫转移剂在催化装置上的应用情况以及该剂使用后装置的标定结果,证明了RFS09型硫转移剂的应用满足现有国家烟气S02排放标准,对催化装置操作无明显影响.
在催化裂化装置上使用三效助剂,在占装置催化剂藏量约2.9％时,烟气中SO2排放浓度可降低76.98％,烟气携带NOx中的氮占原料氮比例可降低61.11％,再生器稀密相温差较小,助燃效果良好,能代替助燃剂.对有湿法烟气脱硫的装置,采用三效助剂,碱液消耗可降低74.40％,对烟气中NOx排放卡边的装置可不采用或停用脱除NOx的设施.该剂使用满足了催化装置烟气排放要求,减缓了再生器、三旋壳体、余热锅炉系
发电量的高低直接影响到催化裂化装置经济指标的优劣,本文简单介绍了催化裂化装置四机组的运行原理和设计要求,主要就装置日常生产工艺优化方面进行了详细的分析、讨论,通过关小双动滑阀,合理控制再生压力;提高掺渣比,控制氧含量2％左右,减少二次燃烧;中压透平蒸汽用量卡边(上限)操作,降低主风机运行负荷,提高烟机发电量.并就如何维护烟机安全、平稳、高效运行提出了相应的建议,为其他类似装置优化生产提供借鉴.
本文针对重油催化装置分馏塔长期存在的顶部结盐和腐蚀问题进行了分析,提出一种降低结盐和腐蚀的新技术应用.通过对比开工前后运行数据,认为新技术应用取得了良好的效果,有效降低了分馏塔顶部的腐蚀,延长了重油催化装置的稳定使用周期.
通过无损检测发现了某催化裂化装置分馏塔顶油气冷却器开裂现象,结合相关文献,从裂纹的形貌和开裂部位分析裂纹为硫化物应力腐蚀开裂.根据操作工艺和设备情况两方面分析了裂纹产生的原因,针对检验结果给出处理意见,为工程上防范湿硫化氢应力腐蚀开裂提出建议,以实现炼油厂长周期安全运行.
在FCC装置反再系统中,待生、再生等催化剂输送斜管按传统的衬里结构及衬里方法制成的侧拉环型锚固钉隔热耐磨双层衬里产品极易损坏,新型侧拉环型锚固钉隔热耐磨双层衬里使隔热层衬里施工能进行整体支模浇筑,增加了衬里的密实度及强度,可大幅度提高了设备的运行周期.试衬结果比较可以看出,采用新型衬里结构施工的隔热层,不管是整体性、均匀性还是通过工程试块检测的各项物理性能,均优于手工涂抹的传统衬里结构施工的隔热层
介绍了高效空气激波吹灰器在三催化高温取热炉上首次应用的状况.该吹灰器使三催化高温取热炉操作末期的中压蒸汽发汽量由38t/h提高至57t/h.该吹灰器流程简单,无需瓦斯和乙炔等燃料以及相应的点火设备,不会对管束、炉墙造成损坏.在三催化高温取热炉上的应用情况表明,该吹灰器改善了装置的能耗状况.
通过研究烟气NOx反应机理,发现对于两段再生的催化裂化控制再生器和烟道内烟气的燃烧条件可有效降低烟气中的NOx,烟气中的CO含量和分级燃烧都可较好的改善烟气中的NOx含量,此外,促进再生器内催化剂和主风的逆流燃烧、改善沉降器汽提效果、最低量控制CO加入量、降低催化原料带入的总氮量等措施也可以降低烟气中的NOx含量.燕山三催化通过优化操作可实现烟气中NOx含量低于30mg/m3.