【摘 要】
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随着通货膨胀预期、财政政策紧缩、通行费收费标准降低的呼声增强,以及高速公路造价的不断攀升,高速公路行业的融资环境已经发生较大改变,高速公路的建设资金需求不断增加,建
【出 处】
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中国公路学会高速公路运营管理分会2011年度年会暨全国第十八次高速公路管理工作研讨会
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随着通货膨胀预期、财政政策紧缩、通行费收费标准降低的呼声增强,以及高速公路造价的不断攀升,高速公路行业的融资环境已经发生较大改变,高速公路的建设资金需求不断增加,建设资金缺口不断加大,融资成本亦陡然增高.为应对融资环境的变化,保证高速公路建设目标的顺利完成,本文结合高速公路行业已有的传统融资方式,分析其构成情况及存在的问题,探讨了包括提高内源融资比例、直接吸收民营与外资资本投资、继续推行高速公路债券融资、积极创建集合资金信托项目、发起设立高速公路产业基金、扩大BOT融资模式的应用及高速公路资产证券化融资等7种可行的融资方式及其特点,并结合国内情况探讨其应用空间,以期解决建设资金缺口问题,并谋求安全范围内的融资成本最低化,研究适合我国高速公路行业的融资方式.
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