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本文结合国内外适航标准的实际,对电传飞控系统专用条件的适航审定技术进行了研究,包括专用条件的条目确定、条目的内容制定以及符合性验证.以中国民用航空局(CAAC)颁布的CCAR25R3为基准,对比研究了美国联邦航空局(F从)与欧洲航空安全局(EASA)在型号审查过程中曾使用的专用条件,重点研究了与大型飞机电传飞控系统密切相关的专用条件条目.对于电传飞控系统的符合性验证必须依赖适航管理部门、工业部门、科研院所等共同努力，不断实践、总结和积累才能得到很好的解决。对进一步研究解决中国新型电传飞控系统专用条件的适航审定问题具有很好的借鉴意义.