近年来通过实施各种综合整治措施，城市空气质量改善工作得到加强，但城市空气污染严峻的形势并未发生根本转变.大气污染已呈现复合型污染局面，增加了控制与治理的难度，以往管理控制措施很难满足现实需求，必须开展更具城市个性特征和科学性的管理措施.以前的环境空气质量管理以环保部门为主以及以扬尘及工业污染源控制为主，缺少科学支撑.在未来的环境空气质量管理中要求采取更科学化和个性化的方法来制定更有效的措施.本文以佛山市2006-2012 年从工业污染源和环境空气质量分析着手，根据研究成果开展了大气颗粒物的来源及二次颗粒物形成机理研究，明确了佛山主体污染源(图1)，随之开展了VOCs 和机动车污染源排放调整，根据综合研究结果，对佛山市改善大气环境质量提出了具体的针对性的措施.大气环境化学成分研究表明，与其他国内外城市相比，佛山市大气颗粒物浓度、其化学成分以及二次颗粒物及其前体气态污染物浓度相对较高，结合单颗粒物形态分析，表明机动车排放与二次形成对于大气颗粒物的贡献比较大.研究结果证实佛山市大气污染属于大气复合污染，而不是以扬尘为主，因此光化学污染对于大气颗粒物的增加起到了重要作用.由此开展了2009 年和2010 年VOC 污染和机动车污染排放的调查，同时开展了本地化的排放源数据库的建设.环境空气VOC 研究表明，其来源主要有机动车与溶剂使用排放.源解析表明机动车、工业和二次形成是佛山市大气颗粒物的三个最主要的来源.从佛山市交通特征和机动车尾气排放研究来看，外地车对佛山市空气污染有相当大的贡献.工业和人为源VOCs 排放系数研究包含了佛山市所有可能存在VOCs 排放的企业，涉及行业包括精细化工、石油化工、包装印刷、家具制造、制鞋、合成革、金属制品、家电制造及其它各类设备制造行业.在污染源、环境质量、气象、空间等数据基础之上，还创建了空气质量数值预报模式，并与大气环境数据平台交互，能够进行模拟及预报.2006 年佛山市大气细粒子整体污染水平远高于广州市区，城区最高浓度为禅城区.随着整治措施的加强，佛山各个城区采样点大气细粒子之间的浓度差异趋向变小，整个珠三角区域之间大气细粒子污染的差异性也在变小(图2)，说明整治措施有较好的效果.