航空发动机加速大偏离过程的模拟

来源 :中国航空学会(动力)第三届自动控制学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:q1104
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
本文在严格标识强、弱势花的条件下通过称重方法,研究了藤系138和秋光两品种同一穗上强、弱势粒的干重积累过程与子粒含水率的动态变化。结果表明,强势花在开花后迅速增重,待强势粒
该文主要介绍波音707飞机JT3D-7发动机因燃油总管烧穿造成发动机失效一起案例的经过并宏观分析其原因,提出避免发动机失效所采取的分析方法和措施。
现代发动机的飞行范围越来越大,飞行工况复杂,发动机的模型参数对不同的飞行条件有显著的变化。一般的控制系统的鲁棒性往往难以满足要求,该文利用一个BP网络作为某双转子涡轮发动
针对WP-13发动机控制系统,提出采出神经元PID控制器的设计方法。该控制器算法简单,实时性好。与传统PID控制器相比,它较好地适应对象的非线性特性,且对参数变化有较强的鲁棒性。
该文从现代航空发动机渗漏油故障的典型实例进行分析,归纳出两类渗漏油故障的主要表现特点,并提出了几种预防和排除航空发动机渗漏油故障的方法。
对斯贝12-5W发动机叶片故障原因进行了分析。