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为兼顾压缩效率和起动性能，高超声速进气道设计点内收缩比一般位于双解区，当进气道进入不起动状态后需要采用辅助手段才能重新恢复起动.针对这一典型问题，选用进气道唇口可绕轴旋转的变几何辅助起动方案，采用重叠网格方法，开展非定常数值模拟研究，并重点探索唇板转角幅值对进气道起动性能的改善规律.研究结果表明：受反压影响进入不起动状态的进气道，唇板转角幅值为0.5°时未能恢复起动，当幅值达到2°时，进气道开始恢复起动；同时随着进气道唇板转角幅值增加，唇板回到初始位置后流量系数、总压恢复系数以及出口马赫数相差不大.