橡胶防老剂RD工业合成工艺优化

来源 :第六届全国橡胶环保型助剂生产和应用技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w15002554773
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以防老剂RD[(2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体(C12H15N)n,n=2-4)]的含量为考察指标,采用正交设计的方法,以酮胺比、反应时间、反应温度、酸胺比为考察因素,优化反应条件。结果表明,酮胺比为6.5:1,反应时间为6h,反应温度为115~120℃,酸胺比为0.2:1(以上比例为摩尔比),产品收率稳定。
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莱茵塑分GT在子午线胎面配方中使用可有效降低胶料的门尼粘度,在经过长时间停放后,胶料的门尼上升较慢,工艺稳定性能好;能够改善胶料的分散均匀性;在压延工序可以改善胶料的挤出加工性能;不影响胶料的基本物理机械性能。
研究纳米活性碳酸钙在全钢巨型工程子午线轮胎气密层中的应用。试验结果表明,在全钢巨型工程子午线轮胎气密层中应用纳米活性碳酸钙,胶料的工艺性能和物理性能基本稳定,既能保证轮胎质量,又满足低碳环保要求。
采用三种硅烷偶联剂改性白炭黑,并分别填充到丙烯酸酯橡胶和硅橡胶中制各出ACM-siO2和MVQ-SiO2,然后将两者共混制备出甲基乙烯基硅橡胶/丙烯酸酯橡胶(MVQ/ACM)并用胶。研究了不同硅烷类偶联剂对MVQ/ACM并用胶硫化特性与物理性能的影响。结果表明,含有KH-550和KH-570改性白炭黑的并用胶,其焦烧时间和正硫化时间较短。KH-570改性白炭黑增强的并用胶的最大转矩较KH-560大
使用改性纳米橡胶补强剂在浅色胶鞋大底配方中部分替代白炭黑用作补强剂和填充剂后,混炼胶的门尼粘度有较大下降,极大地改善了其加工性能,并且压出胶料收缩率较小;胶料的硫化速度明显加快,可以提高生产效率。硫化胶的硬度、拉断伸长率和回弹性得到改善,所有性能完全符合普通运动鞋和轻便胶鞋的性能要求。纳米橡胶补强剂可以部分替代白炭黑在浅色胶鞋大底中使用。使用改性纳米橡胶补强剂后,可以降低生产成本,提高经济效益。
研究了几种白色填料、硫化体系、促进剂和硫化助剂及一些功能性材料对白色三元乙丙橡胶(EPDM)硫化胶颜色变化的影响规律。结果表明,钛白粉是最好的白色着色剂;硫化体系对EPDM硫化胶变色影响不具有明显的规律性,其颜色变化的大小主要取决于硫化体系中各个配合剂自身的颜色、耐热分解性、反应活性及反应后产物的颜色;促进剂及硫化助剂Pz,Bz,TMTM,TMTD(TRA),TAIC较适合用于白色EPDM硫化胶中
研究了子午线轮胎专用料在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用效果。结果表明,子午线轮胎专用料用于半钢气密层胶中缩短了焦烧时间和提高了硫化速率。在胶料物理性能方面,子午线轮胎专用料的加入在一定程度上降低了气密层胶的定伸应力,提升了胶料的耐屈挠性能和气密性。子午线轮胎专用料和碳酸钙分别用在相同的配方中进行对比分析发现,子午线轮胎专用料的分散性要好于碳酸钙的分散性。同时,因子午线轮胎专用料为环保补强材料,它在
考察了炭黑N330的用量对溶聚丁苯橡胶T2000R性能的影响,并与ESBR-1502做了平行对比。结果表明,N330用量在15份左右时SSBR-T2000R硫化胶的耐屈挠性能最好,但拉伸强度、撕裂强度等较低;炭黑N330用量对SSBR-T2000R屈挠性能的影响规律与其对断裂伸长率的影响规律相同,都是在N330用量为15份时达到最大值;在炭黑N330用置相同的情况下ESBR-1502的屈挠疲劳性能
@@橡胶制品高力学性能如模量、增硬、耐磨等的获得很大程度上取决于补强材料炭黑的配用,因此,炭黑始终是橡胶加工业的主材料。随着橡胶加工业的进步,相关炭黑的制造技术、品种品类、应用技术及其理论研究,都达到了很高的水平。
试验对以环保油品TOAE替换高芳烃油填充的乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶进行了性能测试,了解替换油品后胶料的性能变化趋势,并且比较了环保油品对SSBR和ESBR性能影响的异同。环保油品在ESBR和SSBR中都可以替换高芳烃油用作填充油。以环保型芳烃油替代高芳烃油用作丁苯橡胶填充油后,不论是在ESBR还是SSBR中,大部分性能都表现出一致的变化趋势,但是在硫化胶拉断伸长率、阿克隆磨耗方面以及在轮胎胎面应
RD[2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体(C12H15N)n,n=2~4]聚合体的含量越高,质量就越好,但是在国家标准中,缺乏含量测定的方法。而且各企业之间缺乏沟通,技术相互保密,因而没有统一的方法,探索一种简单快速、可靠的检测方法是十分必要的,必将促进RD产业的发展。高效液相色谱法(HPLC)比较快速准确,本研究主要采用HPLC法,采用梯度洗脱.一次测定3种聚合体的含量,节省了大量的时