客车侧面碰撞仿真分析

来源 :2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Sherryduandian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
建立客车骨架有限元模型,对客车与客车的侧面碰撞进行模拟仿真。通过对其侧碰历程、能量变化、变形特征以及加速度变化的分析,得出了客车侧碰的变形情况,并对结构改进提出建议。
其他文献
在对基于ECE R66-01的新版国标《客车上部结构强度的规定》解读的基础上,结合实际客车结构,分析了客车翻滚中塑性铰的具体位置及刚度特性;应用有限元技术对客车上部结构强度等
中共中央、国务院明确提出了“加快落实对农户和农村中小企业实行多种抵押担保形式”的要求,当前农村担保贷款的现状如何?近日,我们对四川省德阳市辖区农信社系统对农户和农
结合客车顶盖骨架的特点,以UG为设计平台,利用UG的二次开发工具UG/Grip语言开发了客车顶盖骨架设计辅助程序,建立了客车顶盖骨架程序化设计方法,使重复性结构设计工作程序化、规
侧翻后乘员生存空间的侵入情况是决定客车侧翻碰撞性能好坏的重要标准,而立柱与腰梁连接处的折弯是造成生存空间受到严重侵入的首要因素。通过计算机仿真研究了两种腰梁-立柱
建立带风窗玻璃和不带风窗玻璃的客车前部结构模型,运用LS-DYNA软件分别对其进行摆锤碰撞仿真计算,得到能量曲线、摆锤加速度曲线和车身特征点的变形数据。通过对这些曲线和数