浅论“海上石油开发设备领导小组”的历史作用

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本文简述了"海上石油开发设备领导小组"的建立及其主要的工作,它在我国海洋石油装备工业发展中的历史功绩.
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某些基岩场地内部含有软弱夹层,其对地表地震反应的影响如何,目前尚无深入研究.利用一维土层地震反应的等效线性化波动方法,选取了典型地震波作为输入,研究了不同强度地震动输入下基岩场地软弱夹层埋深、厚度和剪切波速对地表峰值加速度的影响.初步研究结果表明:输入地震动强度不改变软弱夹层埋深、厚度和剪切波速对地表峰值加速度的影响规律,地表峰值加速度变化规律受软弱夹层埋深、剪切波速及厚度共同作用的影响.
在研究黄土滑坡流滑机理时,发现残余强度是坡体是否发生流滑的关键因素,评价残余强度就需要很好的了解饱和黄土在不排水条件下的性能.以陕西省华县高楼村黄土滑坡为背景,通过对现场黄土的固结不排水三轴试验,研究饱和黄土在不排水剪切条件下的应力状态和孔隙水压力增长模式;探讨决定黄土性能的参数;建立了黄土稳态时的孔隙比与有效围压之间的关系曲线即稳态线,用来判断黄土液化之后是否会发生流滑破坏;在此基础上对华县滑坡
本文使用基于有限差分法的FLAc软件对岩质高边坡进行了数值模拟分析.在着重考虑桥基荷载影响的思路下,通过模拟高速公路边坡开挖前、开挖后、桥基施工后以及施加锚杆等加固措施后这4种不同复杂工程情况下的计算模型,得出以上4种模型的边坡位移场、塑性区分布和边坡稳定性系数的变化,以此来评价岩质高边坡的稳定性。本文重点地研究了桥基荷载对于边坡稳定性的影响以及锚索加固对于补偿桥基荷载负面作用的大小.
辽宁省东南部地区幅员辽阔,自然环境优越,交通方便.但随着近年来人类工程和经济活动的加剧,自然生态环境遭到严重破坏,地质灾害呈现严重态势,给人民生命财产和经济建设带来极大危害和巨大损失.本文围绕地质灾害灾情构成,逐层递进、相互联系,构成多层次的地质灾害灾情评估系统.通过地质灾害风险性评价,全面认识该区地质灾害灾情程度,为制定区域减灾规划、部署防灾工程以及进行区域国土整治与资源开发等提供基础数据.
滑坡是岩土之间的剪切摩擦过程.滑体与滑带摩擦生热导致滑带内温度升高,被广泛认为是大型深层滑坡高速活动的主要特征之一.伊利石是粘土矿物中对温度最敏感的矿物.本文借鉴低温变质岩、活断层等领域的研究方法,采用国际上最常用的伊利石结晶度Kübler指数,对比分析了三峡库区黄土坡滑坡、滩坪滑坡和泄滩滑坡3个大型深层老滑坡滑带及其周围岩土内伊利石结晶度指数的变化特征,探讨了这些滑坡的活动模式.根据滑带内伊利石
影响海床液化的因素较多,许多因素具有模糊性和不确定性,且液化机理复杂,本文尝试采用模糊数学方法进行海床液化判别.建立细粒土海床液化程度的模糊综合评判模型,并分析影响液化的主要因素.根据孔压增长规律,将液化程度分为4种.对黄河口埕岛海域海床进行模糊综合评判,发现在50年一遇波浪作用下,Ⅰ区和Ⅱ区大部分土体可判断为不液化,Ⅲ区土体大部分液化,Ⅳ区液化;最后与简易经验法计算结果比较,两者判别结果基本一致
基于大型输电线路—750kV兰州东~银川东输电线路的岩土工程地质勘察,对沿线宁夏境内193.246km岩土的工程特性进行总结、分析,综合了该地区的地形、地貌、地震、地质构造及区域特点,采集了该地区岩土分类及其岩土力学参数,土的液化,地下水及土壤的化学腐蚀性数据、湿陷性黄土的分类等级及基本的工程参数,为该工程建设提供准确科学的数据,提出在沙漠区、湿陷性黄土地区、冲刷发育等复杂地质条件下进行设计施工的
坛厂隧道施工存在的主要工程地质问题是进口浅埋段岩堆及软土、两条大断层、岩溶及岩溶水、瓦斯.该四大问题集中于隧道进口端,致使隧道施工难度及风险性大大增加.对以上问题进行详细分析,并提出施工期综合地质超前预报技术方案和相应的施工建议。通过施工期地质超前预报的实施和隧道开挖验证,很好地指导了该隧道工程的安全施工,较好地解决了该隧道存在的复杂工程地质问题,保障了工程施工质量。
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本文结合监测资料,分析了现灵霓海堤的沉降规律.计算并比较了运用两种不同填筑方案将灵霓海堤加高拓宽后的总沉降、工后沉降和与现海堤的差异沉降量;分析了拓宽后地基的沉降变形规律,为灵霓海堤拓宽工程提供了初步的设计、施工依据.