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本文介绍梅花山车站在边坡高达50余米,地形险峻、地质复杂的既有电气化铁路进行扩堑控制爆破的技术和安全防护措施,可供类似工程借鉴.
梅花山车站既有电气化铁路扩堑控制爆破
【摘 要】
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本文介绍梅花山车站在边坡高达50余米,地形险峻、地质复杂的既有电气化铁路进行扩堑控制爆破的技术和安全防护措施,可供类似工程借鉴.
【机 构】
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中铁第十一工程局
【出 处】
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第六届全路工程爆破学术会议
【发表日期】
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2000年期
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