地铁站台层火灾时防排烟效率优化的研究

来源 :第十一届中国科协年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yejing112
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采用CFD方法,运用κ-ε双方程模型,分别对岛式和侧式站台层轨道中央列车车厢着火时烟气扩散情况进行数值模拟,比较不同防排烟措施下的排烟效率,结果表明:排烟效率由低到高依次为排烟口与挡烟垂壁等高、排烟口与隧道轨道顶部等高、排烟口加倍;排烟口加倍使得岛式站台和侧式站台排烟效率分别提高8.3[%]和10[%]。因此合理设置挡烟垂壁高度和排烟口数量能提高排烟效率,使得站台层内烟气浓度和温度降低,为人员疏散创造有利条件。
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