【摘 要】
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随着新技术在航空电子领域的广泛应用,以及人们对于以航空电子系统功能要求的不断提高,系统被设计的越来越复杂.然而,传统的由安全性工作人员基于对系统设计的理解来开展的安
【出 处】
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2016第五届民用飞机航电系统国际论坛
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随着新技术在航空电子领域的广泛应用,以及人们对于以航空电子系统功能要求的不断提高,系统被设计的越来越复杂.然而,传统的由安全性工作人员基于对系统设计的理解来开展的安全性分析的方法,由于系统本身的复杂性以及工作人员专业背景限制,难以保证系统安全性分析的正确性和完整性.针对这种情况,本文针对基于模型驱动的安全性分析方法开展了研究,即建立基于系统设计和安全性分析的多层次,多维度公用模型,通过对系统开展逐个层次、逐个维度的分析,来保证系统安全性分析的全面性;同时在多层次多维度公用模型的基础上,基于模型元素之间的交联关系,构建故障模型并建立故障传播路径,通过综合模型由应用程序自动完成故障树分析,从而最大程度上减少了个人对于系统理解的偏差,提升了安全性对于系统设计变更的响应速度,进而保证了安全性分析结果的正确性和完整性.
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