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会议论文
2K-V传动系统振动的动力学建模
2K-V传动系统振动的动力学建模
来源 :全国第四届行星齿轮传动学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xieke594112
【摘 要】
:
本文首先解得渐开线直齿轮的啮合刚度和摆线针之间的时变啮合刚度;然后,建立了2K-V6A减速器13个自由度的动力学模型,并对参数方程定常化,转化为常系数的微分方程,从而,解得系
【作 者】
:
戚厚军
李充宁
方沂
刘继岩
田南平
孙涛
【机 构】
:
天津职业技术师范学院(天津)
【出 处】
:
全国第四届行星齿轮传动学术年会
【发表日期】
:
2002年期
【关键词】
:
传动
系统振动
时变啮合刚度
渐开线直齿轮
动力学模型
微分方程
试验验证
固有频率
参数方程
自由度
减速器
常系数
摆线针
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本文首先解得渐开线直齿轮的啮合刚度和摆线针之间的时变啮合刚度;然后,建立了2K-V6A减速器13个自由度的动力学模型,并对参数方程定常化,转化为常系数的微分方程,从而,解得系统的固有频率;最后,通过试验验证了所建模型的正确性.
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