【摘 要】
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目前在我国船用发动机中使用陆用柴油机油的还相当多,即使用CC级及CD级柴油机油用于船用中速筒状活塞式柴油机的润滑,其原因是:(1)陆用柴油机油价格较船用中速筒状活塞式柴油机油便宜.(2)对内燃机的润滑不十分了解,认为CC级及CD级柴油机油能够满足船用中速筒状活塞式柴油机的使用.针对这种现象,笔者认为,润滑油工作者应该加强有关知识的宣传,使发动机的使用者,对这方面有更深刻的了解,尽快在船用发动机上普
【机 构】
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中国石油大连润滑油研究开发中心 中国石油润滑油公司
【出 处】
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中国石油润滑油科技情报站2001年年会
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目前在我国船用发动机中使用陆用柴油机油的还相当多,即使用CC级及CD级柴油机油用于船用中速筒状活塞式柴油机的润滑,其原因是:(1)陆用柴油机油价格较船用中速筒状活塞式柴油机油便宜.(2)对内燃机的润滑不十分了解,认为CC级及CD级柴油机油能够满足船用中速筒状活塞式柴油机的使用.针对这种现象,笔者认为,润滑油工作者应该加强有关知识的宣传,使发动机的使用者,对这方面有更深刻的了解,尽快在船用发动机上普及船用润滑油的使用,减少船用发动机的磨损,降低成本,为经济发展作出应尽的贡献.本文作者将个人的理解介绍给大家,供大家参考。
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本报告以金属清净剂、无灰分散剂、复合抗氧剂和SF补强剂研究的LAN3041、LAN3052复合剂,分别以6.0％、6.5％加剂量在溶剂精制基础油中所调制的10W/30 SE、10W/30 SF级汽油机油通过了MS程序ⅡD、ⅢD、ⅤD和L-38试验,产品性能和质量完全满足GB11121-1995 SE、SF规格指标要求。
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