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研究了国产航空燃料(Rp-3)在含节流孔的并联管路中的流量分配特性。实验中,加热管内径为2mm,外径3mm,节流孔内径为0.3~0.5mm,流量2.0~4.0g/s,出口背压1.0Mpa。分析了节流孔尺寸,加热方式及不对称热流密度对支路流量分配的影响。实验结果表明,节流孔尺寸和节流孔的加热方式在相变过程中对流量的分配影响显著,孔径越小越易分配不均,通过孔前加汇和孔后加热的方式可以实现流量均等分配。不对称热流密度对流量分配的影响相对较小,在支路出口油温为600℃时,控制某支路热流密度不变,升高另一支路热流密度。结果显示,支路热流密度为1.8倍时,支路流量仍可以均匀分配;3.1倍时,支路流量相差15%。