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应用轴耦合整车道路模拟系统,结合某车型多连杆结构的后悬架总成,对其进行固定载荷反应约束方式的不同方法的道路模拟迭代试验,结果表明,采用轴头六分力及控制臂应变信号作为期望响应迭代的方法能够很好地再现悬架部件与道路相同的载荷激励.
轿车悬架总成道路模拟试验迭代方法研究
【摘 要】
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应用轴耦合整车道路模拟系统,结合某车型多连杆结构的后悬架总成,对其进行固定载荷反应约束方式的不同方法的道路模拟迭代试验,结果表明,采用轴头六分力及控制臂应变信号作为
【机 构】
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中国第一汽车集团公司技术中心
【出 处】
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2014中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2014年10期
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