【摘 要】
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为了考核车用涡轮增压器在频繁启停冲击工况下的可靠性,提出了一种新型自循环试验台架.在Matlab/Simulink中搭建模型,对试验台架进行动态仿真,同时利用CFX对试验台架的局部管道进行流体仿真分析,以验证试验台的可行性,并为燃烧室喷油规律提供依据.结果表明,该试验台架节约能源,且能够稳定地运行,可用来考核涡轮增压器在启停冲击工况下的可靠性.
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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为了考核车用涡轮增压器在频繁启停冲击工况下的可靠性,提出了一种新型自循环试验台架.在Matlab/Simulink中搭建模型,对试验台架进行动态仿真,同时利用CFX对试验台架的局部管道进行流体仿真分析,以验证试验台的可行性,并为燃烧室喷油规律提供依据.结果表明,该试验台架节约能源,且能够稳定地运行,可用来考核涡轮增压器在启停冲击工况下的可靠性.
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