起重机主梁结构的疲劳寿命研究

来源 :中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hxffxh2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以对某钢厂铸造起重机主梁的危险可见裂纹研究为例,介绍了一种采用损伤容限的概念,将断裂力学和有限元分析相结合,对起重机主梁结构进行疲劳设计和寿命研究的新方法.
其他文献
利用高强度钢丝绳作为张拉元件,对20t抓斗吊车主梁进行预应力法下挠处理,恢复了主梁上拱度,取得预期效果.对所使用张拉钢丝绳的拉力、挠曲线方程和下料理论长度作了理论计算
会议
本文主要分析了加气混凝土生产线专用起重设备的特点,首先介绍了加气混凝土生产线,其次分析了专用起重设备的工作环境,最后分析了起重机的结构特点.
测定分析采自胶东半岛的赤松和黑松花粉的营养成分,包括氨基酸、粗蛋白、总糖、还原糖、蔗糖、脂肪、维生素以及矿物质元素的种类和含量,并同其它花粉种类进行了对比分析,结
上海地铁一号线列车转向架齿轮箱吊座下盖板近年来多次出现裂纹.本文建立了齿轮箱吊座有限元模型,运用有限元方法,分析了该结构在工作过程中的应力分布和变化,并从理论上分析
本文对门座起重机臂架设计进行了探讨。文章从臂架结构型式及选用方法、设计要点、有限元分析建模这三方面,对门座起重机臂架设计进行了分析。
通过对某工程车辆的动力传动系进行适当简化,建立了其扭转振动动力学模型,并在该模型的基础上计算了该动力传动系的固有频率.为考察改变传动系参数给扭振带来的影响,引入参数
利用有限元分析软件(ideas)对一复杂桁架结构进行建模、分析,得到其模态参数,进而求出其柔度作为神经网络的输入参数;通过降低刚度的方法来模拟损伤程度,得到训练样本和检验
本文采用小波变换中的小波包技术,采用ANSYS有限元模拟试验的方法,对有一处或多处损伤的简支梁进行分析.研究结果表明,小波技术可以识别出简支梁中的多个裂纹位置及其严重程
利用高彻体力场下微小循环封闭通道内流体的热驱动运动,可以在不需要任何辅助动力装置的条件下,有效地提高热驱动换热效果.本文首先建立了描述旋转条件下封闭通道内流体运动
会议
根据我国经济发展的需求,中国城市燃气事业发展迅速,尤其是北京申澳的成功和西气东输工程的开展,必将加快中国城市燃气的发展.在此介绍一种燃气热泵—GHP,并对其进行经济和应