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基于频率补偿控制方法，本文设计了一款应用于风光互补LED 路灯系统的LED 驱动电源，改善了驱动电路的动、静态特性，适于输入电压大范围变化的风光互补LED 路灯系统，仿真结果表明了该方法的有效性，基于Boost主电路拓朴和TL494 控制电路构成的实验装置验证了该方法的有效性和易于实现性。
风光互补LED路灯驱动电源设计
【摘 要】
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基于频率补偿控制方法，本文设计了一款应用于风光互补LED 路灯系统的LED 驱动电源，改善了驱动电路的动、静态特性，适于输入电压大范围变化的风光互补LED 路灯系统，仿真结果表
【机 构】
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华南理工大学广东省绿色能源重点实验室,广东广州,510640
【出 处】
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2010年分散式发电与智能电网技术研讨会
【发表日期】
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2010年期
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