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TC＋AMT作为近年新兴起的一种自动传动系统,充分融合了液力变矩器(TC)与机械式自动变速器(AMT)的特点,是现阶段我国发展越野车的理想传动系统。本文以一汽技术中心正在发展的应用于6×6高性能越野车的TC＋AMT系统为例,详细介绍了TC＋AMT系统组成、功能设计,及关键技术研究,阐述了系统设计的基本规律和方法,制定了液力变矩器与机械自动变速器的综合换档规律。