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面对日益增长的交通压力,历史城区因其开发条件的约束,慢行交通加公共交通的发展模式成为缓解其交通问题的有效途径.本文以扬州市历史城区为研究对象,从慢行交通与公共交通整合度、系统可达性以及站点覆盖率的角度分析了扬州历史城区慢行交通与公共交通整合系统的发展现状,并针对性提出了一些改善性意见.
历史城区慢行交通与公共交通整合系统研究
【摘 要】
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面对日益增长的交通压力,历史城区因其开发条件的约束,慢行交通加公共交通的发展模式成为缓解其交通问题的有效途径.本文以扬州市历史城区为研究对象,从慢行交通与公共交通整
【机 构】
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东南大学建筑设计研究院有限公司扬州大学
【出 处】
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2019年中国城市交通规划年会
【发表日期】
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2019年10期
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