论文部分内容阅读
针对国内铁路货车120空气制动阀用橡胶膜板的高可靠性要求,采用夹布工艺技术进行样品试制替代原有纯橡胶膜板.实验发现,夹布橡胶膜板的常温疲劳试验次数可达到现有技术要求的2倍,低温疲劳试验次数可达4万次以上,疲劳性能得到明显的提高.
铁路货车120空气制动阀夹布橡胶膜板的研制
【摘 要】
：
针对国内铁路货车120空气制动阀用橡胶膜板的高可靠性要求,采用夹布工艺技术进行样品试制替代原有纯橡胶膜板.实验发现,夹布橡胶膜板的常温疲劳试验次数可达到现有技术要求的
【机 构】
：
咸阳时代特种密封科技有限公司
【出 处】
：
二〇〇八年橡胶(密封)新技术交流暨信息发布会
【发表日期】
：
2008年期
其他文献
介绍了汽车燃料的多样化发展状况以及各种汽车新型燃料的化学特性,综合论述了国内外有关汽车新型燃料用橡胶密封材料的研究进展,针对未来汽车燃料的多样化发展现状,提出了汽
分别从生胶、补强剂、防老剂等方面对三元乙丙橡胶的配合进行了原理分析、实验验证,并对其撕裂性能进行了深入研究,总结出了几种提高三元乙丙橡胶物性的可行性途径,对撕裂性
采用在胶乳中原位法制备吸水膨胀天然橡胶后,与天然橡胶混炼并硫化制得硫化型吸水橡胶,考查了单体含量和不同硫化程度对吸水橡胶的吸水性能和力学性能的影响,通过实验得出:PN
会议
研究斜发沸石以及分子筛代替炭黑作补强剂在橡胶中的应用.考察了不同量的斜发沸石,分子筛对橡胶的补强效果,同时考察了偶联剂对橡胶复合体系的影响.结果表明,当斜发沸石的加
会议
研究了工艺条件对HNBR性能的影响.结果表明,HNBR采用过氧化物/共硫化剂硫化体系可以得到比较理想的硫化胶性能;共硫化剂HVA2比TAIC具有更强活化效力,同样用量下,前者所得HNBR
会议
研究了无卤阻燃橡胶,即在丁腈橡胶中添加氢氧化镁和氢氧化铝,使橡胶不失其力学性能,又具有一定的阻燃功能.实验结果表明,老化前,当氢氧化镁和氢氧化铝的用量为40份时,力学性
丁腈橡胶是常用的橡胶密封材料,硅油是常用的传输介质.研究了实验温度、实验时间和不同丙烯腈含量的丁腈橡胶在硅油中的体积和质量变化.结果表明,丁腈橡胶在硅油中不溶胀,随
本文介绍了利用RT培司合成防老剂NAPM、防老剂M、TPPD、HR、TP、HW、MPDA的方法，以及几种新型防老剂合成方法介绍。