【摘 要】
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透水框架因具有消能减速进而守护岸滩免受水流冲刷的功能,在河道治理中得到广泛应用,利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上对新近提出的新型正双工字型透水框架附近的流速、紊动特征进行了试验研究.研究表明,新型透水框架抛投于床面后底层流速骤减(减速率达0.76～0.93)、表层流速增大、过渡层流速梯度加大,垂向流速不再服从对数分布;垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近,水流进入框架群后紊动强度逐渐加强
【机 构】
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南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210029 长江航道规划设计研
【出 处】
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第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
透水框架因具有消能减速进而守护岸滩免受水流冲刷的功能,在河道治理中得到广泛应用,利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上对新近提出的新型正双工字型透水框架附近的流速、紊动特征进行了试验研究.研究表明,新型透水框架抛投于床面后底层流速骤减(减速率达0.76～0.93)、表层流速增大、过渡层流速梯度加大,垂向流速不再服从对数分布;垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近,水流进入框架群后紊动强度逐渐加强,出框架群后达到极值;底表层紊动强度极值的位置在纵向上发生偏离,表层位置较底层偏下游侧.研究成果对新型透水框架的设计具有一定参考价值.
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