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本文提出了一种车用涡轮增压器涡轮效率测量的新方法，即采用辅助增压器替代传统的冷却器作为耗功装置来实现压气机的白循环加载，并从仿真计算和试验两个方面验证了这种新方法的可行性，根据计算结果，进一步探讨了辅助增压器选配的方案。采用这一方法搭建的试验台结构简单、紧凑，可以满足涡轮绝热效率测量的要求。
一种车用涡轮增压器涡轮绝热效率测量的新方法
【摘 要】
：
本文提出了一种车用涡轮增压器涡轮效率测量的新方法，即采用辅助增压器替代传统的冷却器作为耗功装置来实现压气机的白循环加载，并从仿真计算和试验两个方面验证了这种新方法的
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京 100081
【出 处】
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中国内燃机学会第七届学术年会
【发表日期】
：
2007年期
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