新型CNG发动机电控单元的开发

来源 :中国内燃机学会第七届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flyingfish521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文利用功能强大的微处理器MC9S12XDP512设计了一种新型的全电控CNG发动机控制器硬件。分析了该ECU的功能,并详细阐述了该系统的MCU、驱动模块、信号处理模块、通信模块等电路的结构和基于电路仿真的硬件设计方法,另外还介绍了系统的可靠性设计方法。
其他文献
我们中国青年艺术剧院两次去大庆,在油田上生活了一年多,认识了很多大庆的英雄人物,他们那种天不怕、地不怕的大无畏精神和气吞山河、翻天覆地的革命气概,时时刻刻都在激励
本文利用GT-power软件将发动机进气系统和发动机模型相耦合进行性能仿真,改变了传统上单独对进气系统进行设计,不能与发动机进行有效匹配的现象。本文对空气滤清器的插入管进行
中国系统工程学会于1980年11月18日——22日在北京召开了成立大会。来自全国13个省、市85个单位的118名代表出席了大会。中央军委顾问李达,中国科协副主席刘述周、海军政委
本文运用高速摄影技术,研究了生物柴油和0#柴油及其不同比例混合燃料的宏观喷雾特性。结果表明:燃油喷射的初期,燃油的喷雾锥角随着生物柴油在矿物柴油中含量的增加而增大;在喷射
内燃机燃烧过程对发动机的整机性能有着很重要的影响,是降低油耗、增加动力输出、减少排放和燃烧噪音的决定性因素。运用多维数值模拟的方法可以很好的模拟内燃机的燃烧过程,
会议
本文通过使用CHEMKIN模拟二甲醚在内燃机中的均质压燃(HCCI)燃烧过程,研究了进气压力、温度、燃空当量比、压缩比和EGR率对二甲醚均质压燃(HCCI)燃烧的影响。结果表明:随着进气
会议
This paper is a report on Typhlocybinae collected and preserved by the Northwestern College of Agriculture. Among the studied specimens there are 18 species de
首先对某柴油机功率强化前后分别进行了性能仿真计算,进而确定缸盖温度场计算的边界条件;利用有限元软件对气缸盖进行三维稳态热分析,文中考虑了冷却水沸腾换热的影响;并在该柴
会议
通过对发动机进行各种优化,可以极大的改善混合动力汽车的燃油经济性和减少尾气排放。发动机瞬态优化在整车急加速工况时,电机驱动助力,电子节气门缓增,从而在保证整车动力性的同
会议
该文采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪对高压共轨喷油系统多次喷射的预喷和主喷油量同时进行精确的测量,通过大量实验数据分析,文章总结了主、预喷油量跟随喷油间隔(即主、预喷之